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混动体系加持,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的油耗能有多低?

混动体系加持,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的油耗能有多低?


tvt体育平台-官网-app下载 / 2022-04-28


奇瑞汽车很喜欢折腾 ,多年来旗下降生的子品牌数不堪数,被消费者津津乐道,已往的许多年时间里奇瑞都因此正向研发技能的形象示人 。咱们认识的奇瑞很多多少产物年夜大都逗留在内燃机时代 ,而在新能源汽车成长门路上,奇瑞也并未失队,也带来了许多焦点技能 ,不克不及言而不行。

日前,奇瑞汽车旗下混动车型瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+正式上市,新车共有三个版本 ,售价区间为15.58-17.18万元。新车技能上的最年夜亮点是其搭载的两驱版鲲鹏DHT混动体系 ,综合最年夜输出功率为240kW,体系最年夜扭矩为565N·m,百千米加快仅需7s ,纯电续航到达100km,百千米综合油耗为1.0L,亏电油耗为5.0L 。

奇瑞的焦点上风是其在研发以及技能上的上风 ,此次也不破例。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载鲲鹏DHT超等混动技能,将以“3擎3挡9模11速”的焦点技能上风。

所谓3擎,指的是鲲鹏DHT在中国品牌中创始的双机电驱动 ,共同策动机直接驱动,组合成为了3个可以自由摆列的动力源(四驱版为4擎),其可以笼罩各类使用处合的9种事情模式和11个挡位 ,在全世界规模内到达了领先水准 。

那末,患上益于全新混动技能的加持,混动版会比燃油版油耗低几多呢?

今朝在售的瑞虎8 PLUS鲲鹏版390TGDI(2.0T)车型的WLTC综合油耗为7.7L/100km ,现实百千米油耗应该在9L摆布 ,作为一台2.0T的中型SUV,油耗已经经很是可不雅了。

而瑞虎8 PLUS鲲鹏e+虽然比燃油版车型多搭载了重量约200千克的电池体系,但可以做到亏电状况下百千米5.0L的油耗 ,比燃油版百千米低4L油。假如在满电的环境下,新车综合油耗还能更低,最低可达1.0L/100km ,比燃油版可低8个油 。

那末,必定也有人会问,油耗低这么多 ,动力上对于比燃油版会有差距吗?

动力方面,燃油版是搭的载鲲鹏2.0T策动机,参考现役车型 ,其最年夜功率为252马力,最年夜扭矩为390牛·米,与之匹配的是7速双聚散变速器 。

而混动版搭载由1.5T策动机+前部双机电构成的插电混动体系 ,匹配3挡DHT变速箱 ,策动机最年夜功率为156马力,峰值扭矩230N·m。加之双机电,体系综合最年夜功率为326马力 ,体系综合最年夜扭矩为565N·m,官方0-100千米/小时加快时间仅为7秒。动力上不仅不逊于燃油版,甚至另有必然的晋升 。

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